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Locales Nuevo corredor sobre la Ruta 27: proyectan una obra de 126 km
05/05/2026 | 34 visitas
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El proyecto ejecutivo ya está en marcha y abarcará 126 kilómetros entre Saladas y Goya. Apunta a mejorar la seguridad vial, la conectividad y potenciar la producción, el turismo y la logística en el sur provincial. En vivo en Radio Sudamericana, César Bentos, secretario para el Desarrollo Provincial y Regional y Luis Cardozo, interventor de Vialidad Provincial, brindaron delimitaciones del proyecto.

El Gobierno de Corrientes avanza con el proyecto ejecutivo del nuevo corredor de la Ruta Provincial N° 27, una obra estratégica que contempla la repavimentación, ensanchamiento de calzada y mejoras integrales en un tramo de 126 kilómetros que une Saladas con Goya.

El secretario de Desarrollo Provincial y Regional, César Bentos, explicó a Radio Sudamericana que la iniciativa fue anunciada por el gobernador Juan Pablo Valdés durante la apertura de sesiones legislativas el último 1 de marzo: “Este nuevo corredor va a potenciar toda la región del río Santa Lucía y zonas de humedales. Es un proyecto de gran relevancia que mejorará la seguridad vial y el acceso a las localidades”.

La traza beneficiará directamente a Saladas, 3 de Abril, Bella Vista, Santa Lucía, Lavalle y Goya, consolidando un corredor clave del sistema turístico Paraná Sur y de las áreas productivas más transitadas de la provincia.

Qué incluye la obra

Según lo informado por el Gobierno de Corrientes, el proyecto contempla

  • Repavimentación y ensanchamiento de la calzada.
  • Intersección de acceso al futuro puerto de Lavalle.
  • Mayor iluminación en todo el tramo.
  • Jerarquización de accesos a las localidades.
  • Además, se prevé la optimización de accesos secundarios y mejoras en la conexión con la Ruta Nacional N° 123.

Detalles técnicos y plazos

El interventor de Vialidad Provincial, Luis Cardozo, agregó que el proyecto ejecutivo “es clave porque define qué se va a hacer, cuánto va a costar y en qué plazos”. Indicó que la ruta pasará de un ancho actual de 6,70 metros a 7,30 metros en todo el tramo, lo que permitirá un tránsito más seguro, especialmente para vehículos de gran porte vinculados a la actividad portuaria.

También se construirán banquinas pavimentadas, iluminación y adecuaciones hidráulicas. “Se busca preparar la ruta para un incremento importante del tránsito pesado”, explicó.

En cuanto a los tiempos, Cardozo estimó que el proyecto ejecutivo estará listo “en entre cuatro y cinco meses”, con financiamiento inicial ya garantizado por la provincia.

Impacto productivo y turístico

Bentos destacó que la obra no solo tendrá impacto vial, sino también económico: “Va a potenciar la producción, la industria y el turismo. Lo vimos recientemente con el movimiento generado por la Fiesta Nacional del Surubí, donde el tránsito fue muy alto”.

El corredor también incluirá un intercambiador en la intersección de las rutas 12 y 27, con un diseño similar a accesos urbanos de alta circulación, pensado para ordenar el tránsito y mejorar la seguridad.

Financiamiento y proyección

El proyecto se ajusta a estándares de organismos multilaterales de crédito, lo que permitirá gestionar financiamiento internacional. En ese marco, el gobierno provincial ya inició gestiones ante Nación. “Es una obra prioritaria para el gobernador y vamos a agotar todas las instancias para concretarla”, afirmó Bentos.

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