En este marco, esta mañana se licitaron los trabajos en la Sala de Situación del Ministerio de Obras y Servicios Públicos. El acto fue encabezado por el titular de la cartera, Jorge Meza, quien destacó que “esta obra permitirá adecuar la infraestructura del puerto, puntualmente su plataforma, para una operación más segura de los contenedores, teniendo en cuenta el alto volumen de carga que está teniendo el Puerto, alcanzando récords históricos”.

De la apertura de ofertas participaron también el subsecretario de Obras Públicas, Antonio Portel; el titular de la Dirección de Planificación y Obras (DPO), José Matzner, organismo que tendrá a su cargo el control de los trabajos; y representantes de las tres empresas oferentes.

Las obras

Los trabajos contemplan la ampliación de la zona primaria y la reparación de distintos sectores para mejorar la funcionalidad del puerto local. La ampliación permitirá prolongar este sector hasta la línea municipal.

La repavimentación incluirá la ejecución de una nueva capa de hormigón en sectores del pavimento existente, con el objetivo de nivelar las áreas que presentan hundimientos y deformaciones. De esta manera, se busca evitar distorsiones en el apoyo de los contenedores y lograr una distribución uniforme de las cargas.

Las deformaciones del pavimento se produjeron principalmente como consecuencia del asentamiento del refulado, además de filtraciones en juntas y bocas de desagüe.

También se ejecutará un nuevo sistema de desagüe para el drenaje de agua de lluvia, tanto en la zona primaria del puerto como en el área administrativa ubicada junto a ella.

Entre las tareas previstas se encuentran el retiro del cerco y portón que delimitan la zona primaria, la demolición de sectores de pavimento, el relleno con suelo-arena y cemento, y la ejecución de pavimento de hormigón armado con malla Sima. Asimismo, se refuncionalizará el portón de acceso y se colocará concertina sobre el cerco perimetral.

El sistema de desagüe pluvial contará con caños de 60 y 40 centímetros de diámetro y cámaras sumidero con rejillas metálicas.

La intervención permitirá optimizar las tareas de carga y descarga de contenedores, reduciendo los tiempos de operación y brindando mayores condiciones de seguridad, en línea con los requerimientos establecidos por las empresas navieras.